модель ледокола Красин до модернизацииОбратный путь ледокола стал судьбоносным уже для мореплавателей. Тогда благодаря "Красину" удалось избежать крушения немецкого парохода "Монте-Сервантес", на борту которого находилось полторы тысячи пассажиров и 318 членов экипажа. Пароход столкнулся с айсбергом.модель дирижабля Италия

на борту ледокола КрасинСпасение участников экспедиции Нобиле принесло "Красину" орден Трудового Красного Знамени. Этот ледокол вошел в число первых отечественных кораблей, которые удостоились этой награды. В 1937 г. "Красин" был привлечен к поиску самолета С.А. Леваневского, который затерялся во льдах при перелете в Америку.орден Трудового Красного Знамени
Ледокол "Красин" во времена ВОВ проводил конвои, да еще и использовался в качестве грузового судна. В 1942 г. он состоял в составе полярного конвоя PQ-15.
Это судно обладало статусом мощнейшего ледокола в мире до 1952 г. С этого времени до 1959 г. он пребывал на модернизации на верфях Висмара. носовая часть ледокола КрасинКотлов стало шесть, и они были переведены на жидкое топливо. Также была переделана надстройка: вместо двух труб стала одна, появилась вертолетная площадка. После каждое служебное помещение было перепланировано, также на судно снабдили новым радионавигационным оборудованием.