0

Выбирая речной круиз, стоит учитывать некоторые его правила. Несмотря на то, что парк прогулочных теплоходов претерпел усовершенствования, в основном, корабли советской постройки имеют всего одну-две каюты люксового или полулюксового типа.
Остальные же каюты – двухместные двухъярусные, хотя верхняя полка имеет достаточно места и риск упасть с нее сведен к минимуму, так что с теснотой во время круиза придется смириться. Обычно все круизные лайнеры и компании http://cruisehelp.ru/cruise/company/ предлагают примерно одинаковый дизайн и уровень удобства. К тому же на теплоходах всегда непросвещенных удивляют поначалу оригинальные решения конструкторов и дизайнеров. К примеру, найти в санузле каюты душ бывает очень сложно, так как он замаскирован внутри раковины и одновременно служит краном.
Лестницы на кораблях тоже довольно тесные и крутые, причем это относится и к внутренним, и к наружным лестницам. Что касается лестниц, то туристам нужно помнить, что во время дождя или мороси, которые не редкость на Ладоге, наружные палубы и лестницы становятся мокрыми. Если добавить к этому обстоятельству еще и волны, осторожность при передвижении по открытым палубам должна быть на первом месте.
На небольших суднах зачастую организовывают посменное питание на борту, так как рестораны не могут вместить одновременно две-три сотни человек, поэтому желающим выспаться, например, в круизе по маршруту Санкт-Петербург–Валаам, придется уменьшить звук судового радио, потому что экскурсионные программы для первой смены начинаются очень рано (около семи утра). Так что придется выбирать: или поспать и пропустить одну программу, или встать рано утром и отоспаться днем.