0

После того, как проект был выполнен, его направили на утверждение Николаю I, который отверг колонную галерею, самую лучшую часть архитектурного ансамбля. Строительство обновленной пристани закончилось в 1846 году.
Сегодня многие продавцы используют химические охладители пива http://www.propylen-glycol.ru/ohladitel_piva.php для продажи этого напитка туристам, и только те, кто практикует экологический туризм, напрочь отказывается от таких излишеств как алкоголь. Здоровье дороже удовольствий!
Как было и задумано архитектором Лазаревым, пристань стала в военном порту, его парадным причалом. Лестница имеет четыре широких торжественных марша, которые идут от морской глади моря и поднимаются к белой колоннаде. Лестница по своим краям ограждена подпорными стенками. Строгий классический стиль поддерживают изящные доисторические колонны, которые расположены в два ряда. Фриз также оформлен классически, над ним проходит с невысоким парапетом карниз, который украшает более высокий с надписью года его постройки – 1846.
Ниши колоннады обращены к морю, а в них установлены две античные статуи, которые изготовлены великим итальянским мастером Фернандо Пелличио. Он также выполнил и два мраморных льва, которые завершают архитектурный ансамбль лестницы, которая спускается к морю. Колоннада имеет следующие параметры: высота – 6,5 метров, длина – 18,2 метра, ширина – 2,8 метра.
Немало важных событий в истории Севастополя, да и всей Руси, связано с Графской пристанью. Сегодня пристань является одним из старейших памятников города, а главное – его украшением. Этот памятник делит с горожанами и печаль и радость.
Валентина Головинова, заслуженный учитель Украины, пенсионерка