0

Подвесной мост Сечени через Дунай является не только достопримечательностью Будапешта – это еще и первый подвесной мост в городе через Дунай. Из-за огромных размеров во время строительства мост Сечени считали настоящим чудом.

Экотуристу: отправляясь отдыхать на пляж, будь то речной пляж или морской, рекомендуется заранее купить меланотан. Средство для загара меланотан отзывы http://meolan2.ru/ru/12-kupit-meolan-melanotan-2-mt-2-melanotan-2.html заслужило только положительные, благодаря мягкому действию и хорошему эффекту.

Построен мост в 1849 году и соединил отдельные исторические части города – Буду и Пешт. Значение этого моста для истории Венгрии неоценимо, ведь он стал символом объединения в единое целое разрозненных частей столицы. Его возведение оживило экономику страны и ее общественную жизнь.
Инициировал строительство моста венгерский политический деятель граф Сечени, который вложил в его возведение большие усилия и еще большее количество личных средств. Спроектирован мост британцем Уильямом Тьернеем Кларком, а работой по его возведению управлял шотландский мостостроитель Адам Кларк. За проявленные заслуги при строительстве моста, он носит имя инициатора возведения – мост Сечени.
В свое время – самый крупный мост Европы, мост Сечени в 1852 году украсили с обеих сторон фигурами львов (работы скульптора Яноша Маршалко). 1914 год ознаменовался реконструкцией моста и усилением его стального каркаса. Во время второй мировой войны при отступлении фашистами была взорвана его часть. Восстановление моста закончилось к 1949 году, и ровно через сто лет с момента постройки мост Сечени вновь возобновил движение.
У коренных жителей Будапешта с мостом связано множество легенд, различных приключенческих историй, рассказываются даже анекдоты.