0

История Львовской детской железной дороги началась в 1922 году. Начиналась она совсем не по-детски, когда в 30-е годы в Восточной Польше была открыта крупнейшая промышленная ярмарка-выставка, а узкоколейная дорога использовалась для подвоза товара и транспортировки людей.
Позже, во времена Второй мировой войны, место ярмарки заняла танковая часть Советской армии. Тогда подъездная линия стала служить для доставки военной техники и солдат.
В 1951 году, когда актуальность использования узкоколейной дороги в военных целях снизилась, было решено организовать детскую железную дорогу, длина которой в те годы составляла 1,85 км.
В пользование Львовской детской железной дороге было выделено два паровоза, три грузовых вагона и четыре деревянных пассажирских, а позже, в начале 1960-х, добавили еще два тепловоза ТУ2 и ТУ3 и вагоны "Пафаваг". Составы ходили по трем станциям - Комсомольская, Детский городок, Пионерская. Позже Комсомольскую станцию переименовали в Парковую, а Пионерская стала Солнечной.
Львовская детская железная дорога принимает всех маленьких желающих прокатиться с мая по сентябрь. При ней открыт кружок юных железнодорожников.